PESCARA. Il popolo pescarese delle due ruote è in massima parte adulto: ha un’età media tra i 30 e i 50 anni e utilizza la bici per andare al lavoro soprattutto perché fa bene alla salute. Il giudizio sulle 21 piste ciclabili della città è dissacrante: per i ciclisti andrebbero potenziate, con una manutenzione costante da parte delle amministrazioni comunali e provinciali. E’ quanto emerso dal questionario di Pescarabici Fiab distribuito tra i ciclisti nella giornata europea della mobilità sostenibile, il 22 settembre scorso e raccolto successivamente tra i cittadini.

I ciclisti bocciano le piste ciclabili | Il Centro.

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Si terrà nella giornata di SABATO 25 FEBBRAIO, ALLE ORE 10,30 nella sala conferenze della Feltrinelli, secondo piano (via Milano, angolo via Trento – Pescara).

Oltre a presentare il bilancio consuntivo e preventivo dell’associazione, nonchè illustrare le attività previste per il 2012, sarà l’occasione per parlare e confrontarci sul tema della mobilità ciclistica nella nostra città. Saranno ospiti dell’incontro rappresentanti delle amministrazioni comunale e provinciale nelle persone rispettivamente dell’Assessore alla mobilità Berardino Fiorilli e del Presidente Guerino Testa.

Durante l’incontro saranno presentate diverse relazioni relative:

• al rapporto del sondaggio realizzato nell’ambito del progetto Day Byke Day condotto nella giornata del 22 settembre 2011 sulla percezione dei cittadini del sistema della mobiltà urbana rispetto all’uso della bicicletta;
• ad una valutazione di massima dello stato delle piste ciclabili attualmente esistenti a Pescara;
• ad una simulazione di possibili tracciati ciclabili in diverse parti della città.

Sarà anche l’occasione, vista la presenza degli amministratrori locali, per formulare richieste di interventi sulla redazione del Biciplan, sulla istituzione di un Ufficio bici, sugli impegni economici di finanziamento, di completamento dei tracciati esistenti, sul sostegno ad una maggiore sicurezza per i ciclisti, e tanto altro e verificare la disponibilità da parte degli Enti locali ad accogliere le nostre sollecitazioni.

Ti aspettiamo con fiducia. Sarà anche l’occasione per riconfermare l’impegno a sostenere l’associazione.

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L’ITALIA dei ciclisti – 2.556 morti in 10 anni. È una vera e propria strage quella dei ciclisti che vengono falciati sulle strade italiane, più del doppio delle vittime nel Regno Unito. Inaccettabile il prezzo che paga chi decide di muoversi in modo pulito e sostenibile. Nel 2010 a livello europeo il nostro Paese si è collocato al terzo posto per la mortalità stradale dei ciclisti, preceduto dalla Germania (462 morti) e dalla Polonia (280).

Salviamo i ciclisti. Dal Times all’Italia un manifesto per fermare la strage | Stili di Vita – ilCambiamento.it.

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Il Manifesto salva ciclisti diffuso da associazioni e blog italiani è stato mutuato dal The Times che ha lanciato una massiccia campagna in difesa dell’incolumità dei ciclisti sulle strade. La testata inglese ha deciso di sostenere l’incolumità dei ciclisti dopo che la sua cronista Mary Bowers lo scorso novembre mentre era in bicicletta è stata investita da un camion ed è ancora in terapia intensiva.

Manifesto salva ciclisti dagli incidenti stradali

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Pronto il progetto preliminare per la realizzazione della pista ciclopedonale Sambuceto-Cittadella dello Sport-Dragonara: con la delibera di giunta numero 16 del 26 gennaio scorso, infatti, l’amministrazione comunale ha approvato il progetto preliminare per l’esecuzione dei lavori per una pista ciclopedonale che colleghi il centro urbano di Sambuceto con la zona della Cittadella dello Sport, in via Salara, e la nuova area attrezzata dove insiste il nuovo plesso scolastico di Dragonara.

Sambuceto, 600.000 euro per la pista ciclabile – Investimenti Chieti – Abruzzo24ore.tv.

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Arriva in Senato la petizione promossa dalla Fiab per chiedere di equiparare, dal punto di vista del riconoscimento Inail, eventuali incidenti che possano incorrere negli spostamenti casa-lavoro in bicicletta. L’iniziativa è giunta sui tavoli di Palazzo Madama grazie all’interrogazione presentata mercoledì 25 gennaio da Roberto Della Seta e Francesco Ferrante, senatori del Pd. Gli esponenti del partito di Bersani ritengono necessario puntare, per rispondere alla ipertrofia del traffico veicolare privato, oltre al rafforzamento del trasporto pubblico, anche sulla bicicletta. Le due ruote possono infatti costituire una risorsa importante per decongestionare il traffico, rendere più efficiente la mobilità, ridurre l’inquinamento. Continue Reading →

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In sostanza su un percorso tipico del pendolare della durata di un anno è possibile risparmiare moltissimo denaro e anche inquinare meno se si abbina l’uso della bicicletta al car sharing ma io aggiungo meglio ancora se al car pooling.

Per i pendolari meglio usare la bicicletta abbinata al car sharing.

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